KZ (RU)
Новости
Что пророчат рынку грузоперевозок в 2020-м?
Спрос на услуги экспедиторов по организации авиа- и морского фрахта может сократиться во II квартале в среднем на 20–30% с 30–50%-ным провалом в апреле.
Железная дорога устойчива к пандемии
Перевозка контейнеров по сети РЖД за I квартал этого года выросла на 13%. Объем транспортировки железнодорожных грузов из Китая в Европу вырос на 18%.
Забастовки водителей в Прибалтике - новый дестабилизирующий фактор на рынке грузоперевозок?
О снижении выплат своим водителям объявила не одна компания-перевозчик. Многие водители с таким положением вещей не согласились, готовятся остановить грузовики и таким образом вынудить руководство пересмотреть свое решение.
МВФ и ВТО об экономике и торговле: в 2020-м всё уйдет в «минус»
Мировой ВВП в этом году сократится на 3%, мировая торговля сократится - на 13–32%. Восстановление может начаться в следующем году, если пандемия не затянется больше ожидаемого.
Короновирус довел мировую экономику до рецессии
Глобальная рецессия из-за снижения деловой активности началась, заявил 31 из 41 экономиста, опрошенного Reuters. В Morgan Stanley считают "базовым сценарием" замедление роста глобального ВВП в этом году на 0,9%.
Рынок автомобильных грузоперевозок ЕС- Россия, Украина, Беларусь, Казахстан, Узбекистан по итогам 2019 года
Отдел аналитики и стратегического планирования ГК TELS представил отчет о рынке автомобильных грузовых перевозок.
Рынок авиаперевозок в/из Юго-Восточной Азии «сходит с ума»
Экспедиторы сообщают о чрезвычайно высоких ценах на чартеры в Европу, называя цифры 600 тыс. долларов за чартер или 6 долларов за килограмм. При этом забронировать чартер практически невозможно.
«Практика маркировки импортируемой продукции»: ответы экспертов в логистике
Сборник интервью со специалистами TELS дает ответы на многие вопросы о вариантах организации маркировки импортируемых товаров и возможностях логистического провайдера в решении вопросов маркировки грузов в процессе их перевозки.
Обувщики получили дополнительное время на организацию маркировки
Производители обуви, ее импортеры и продавцы облегченно вздохнули – обязательная маркировка обувной продукции отложена на 4 месяца.
TELS на 23-м ММЛФ
20 февраля TELS приняла участие в работе 23-го Московского Международного Логистического Форума. «Нам удалось подтвердить наличие экспертного знания в организации логистических сервисов, обозначить актуальность проблематики по маркировке «Честным ЗНАКом» в РФ и предложить пути решения».
И снова о короновирусе как негативном факторе для мировой экономики
Эпидемия короновируса COVID-19 пока не демонстрирует явного ослабления, и ее влияние на экономику продолжается. Какие эффекты и реакции рынка отмечаются на текущий момент?
Автомобильные грузоперевозки между ЕС и РФ в 2019 году: тренд переломился
В 2019 году рынок автомобильных грузоперевозок в направлении из ЕС в РФ вырос в физическом выражении на 1,2%. Экспорт в Евросоюз сохранился на уровне 2018 года.
Экономика в начале года: много надежд и напряженности
Пессимистичные прогнозы ВТО на начало года, последствия короновируса, неуверенный рост ВВП РФ и неожиданный рост торговли в январе...
Противоречия и непредсказуемость: еще раз о рынке морских перевозок
Загрузки сокращаются, рейсы отменяются, а контейнерные суда увеличиваются. Ставки из Азии снижаются, а в Азию - растут.
ПРИГЛАШАЕМ НА ММЛФ-2020
Компания TELS приглашает коллег и партнеров посетить 23-й Московский Международный Логистический Форум на особых условиях. В программе Форума - выступление представителя компании TELS на тему: как подготовиться к введению обязательной маркировки импортируемых товаров.
Что будет с контейнерными ж/д перевозками из Китая в 2020 году?
Газета «КоммерсантЪ» сообщает, что китайские власти «планируют отменить субсидии за 2020–2022 годы, в 2019 году уже отказались от субсидий на порожние контейнеры». Как это изменит конъюнктуру спроса на услугу?
Прогнозы по экономике РФ пока в положительном тренде
На фоне общей неопределенности в перспективах мировой экономики, российская экономика вступила в 2020 год на оптимистичной ноте. Этому способствует ряд факторов, совокупность которых позволяет ожидать как минимум «позитивную стабильность».
Для рынка морских контейнерных перевозок подходит слово «дестабилизация»?
В этом месяце линии вернулись к практике переноса сроков погрузки контейнеров (roll-over) на маршрутах из Азии, при этом перевозчики продолжают сокращать вместимость. Возникший дефицит вместимости привел к тому, что переносится погрузка контейнеров даже по VIP-контрактам.
Китайский вирус стал еще одним риском для мировой экономики
Новый короновирус может привести к экономическому спаду в течение по крайней мере полугода. Так было с ТОРС в 2002–2003 годах.
В контейнер – и на ЖД: контейнеризация железнодорожных перевозок по-прежнему идет высокими темпами
Соотношение динамики загрузки железной дороги и темпов роста контейнерных перевозок дают однозначно понять, что грузовой поток постепенно и уверенно переходит в контейнеры. Больше всего приросли лес, химия, промтовары...