KZ (RU)
Разница в стоимости авиа- и морской доставки на ключевом коридоре из Азии на основные потребительские рынки в сентябре расширилась до 16,7 крат, что на 28% больше среднего показателя допандемического 2019 года, сообщает Drewry.
Увеличение разрыва обусловлено тем, что ставки морского фрахта в настоящее время лишь на 7% превышают уровень 2019 года, а ставки на авиаперевозки остаются более чем на треть выше докризисных, и снижаться не собираются.
В этих условиях Drewry констатирует усиление оттока грузов с авиатранспорта: переориентация на контейнерную доставку позволяет грузоотправителям значительно сократить расходы, если условия контрактов позволяют им тратить больше времени на доставку.
Источник: infranews.ru